Ugears - Differenziale

Grazie a questo meccanismo, l'auto ruota senza lo skid delle ruote, previene il bloccaggio delle ruote, riduce l'usura degli pneumatici e rende più facile per il conducente entrare e uscire dalle curve. Dopo aver assemblato il differenziale, è possibile sbloccarlo spingendo la leva in posizione 1 (sopra) e muovendo entrambe le ruote quando si ruota la corona o la ruota. Il joystick regola il soft locking indipendente delle ruote sinistra e destra mentre vengono ruotate rispettivamente a sinistra o a destra. Con la leva in posizione "giù", entrambe le ruote sono unite in un accoppiamento rigido e possono ruotare contemporaneamente (guidate dalla corona o dalla ruota) o bloccare contemporaneamente (utilizzando la leva della ruota).