Heller

Vernice acrilica nero opaco verde 091

vernice acrilica grigio ferro opaco 092

vernice acrilica opaco deserto giallo 093

vernice acrilica raf blu opaco 096

Vernice al cioccolato opaco acrilico 098

Vernice acrilica giallo limone opaco 099

Vernice acrilica verde opaco medio 101

Vernice acrilica opaco verde militare 102

Vernice acrilica grigia oceano opaco 106

Colore vernice acrilica legno naturale opaco 110

ossido opaco vernice acrilica 113

vernice acrilica verde scuro us mate 116

Vernice acrilica colore grigio terra leggera 119

vernice acrilica grigia ghost raso 127

Vernice acrilica bianca satinata 130

186 vernice acrilica marrone

vernice acrilica rossa trasparente 321

Vernice acrilica arancione trasparente 322

vernice acrilica verde trasparente 325

Vernice acrilica verde smeraldo brillante

Vernice acrilica brillante brunswick verde 003

Vernice acrilica grigio scuro gloss 005

009 vernice acrilica lucida marrone chiaro

Brillante vernice acrilica marrone militare 010

Vernice acrilica argento 011

Vernice acrilica rame giallo 012

Proprio mentre il 1955 stava volingendo al termine, il Flygvapnet ricevette il suo primo Saab 32 Lansens. Il monomotore a due posti Lansen fu progettato dalla Svenska Aeroplan AB (Saab) e fu il primo aereo svedese a volare più velocemente del suono. 456 di questo versatile velivolo furono prodotti ed erano disponibili in tre versioni principali. La forma delle sue ali estese è stata testata regolandole su un Saab Safir. Un radar PS-431/A (progettato in Francia secondo le specifiche svedesi) era equipaggiato per 1 aereo su 4 come misura di risparmio di denaro.

Lo Junkers Ju 52/3m fu costruito dalla SECM-Amiot a Colombes (Francia) su licenza, che poi volò nell'aeronautica francese e nell'Air France con il nome di AAC.1 Toucan fino alla fine degli anni '60.

Nell'ottobre 1955, l'automobile fece il suo debutto al 42° Salone di Parigi. La cosa più sorprendente dell'auto erano le sue linee. Il design era nuovo di zecca. La Francia era divisa in due gruppi: quelli che gli piacevano e quelli che non avevano. Ma la carrozzeria non era l'unica novità. Le sospensioni idropneumatiche hanno portato un comfort senza pari con sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. La plastica è diventata un elemento importante nel corpo, nel pannello del soffitto e nel lunotto posteriore, così come le leghe di cofano leggere che utilizzano plastica.C'erano anche altre nuove caratteristiche: un volante a raggi singoli, lampeggianti affusolata e porte senza telai per finestre.

Chiamate "Char léger modéle 1935 H" (modello serbatoio leggero 1935 H), le 400 macchine furono ricevute tra il luglio 1936 e il settembre 1938. I modelli di mimetizzazione suggeriti nella scatola appartengono ai due carri armati che appartenevano al primo DLM (Divisione Meccanica Leggera). Il 18 Dragons rappresenta il carro armato com'era nel 1937. Il 4o Reggimento di Coraceros aveva un carro armato che partecipò ai combattimenti dal maggio al giugno 1940.

Il Subaru Impreza WRC è un veicolo da rally basato sulla Subaru Impreza con l'approvazione della World Rally Car. È stato utilizzato principalmente dalla squadra ufficiale di Subaru nella Coppa del Mondo e da squadre private sia in Coppa del Mondo che in altre competizioni. Ha fatto il suo debutto nel 1994 e ha partecipato al Campionato del Mondo Rally fino al 2008.

acrilico vernice blu notte luminosa 015

016 vernice acrilica d'oro

vernice acrilica arancione brillante 018

La Mini è una piccola vettura di segmento A prodotta dalla British Motor Corporation e dalle sue società successive tra il 1959 e il 2000. Questa vettura, la più popolare di quelle prodotte in Gran Bretagna, è stata poi sostituita dalla nuova MINI, lanciata nel 2001. L'originale è considerato un'icona degli anni '60 e la sua distribuzione della trazione anteriore salvaspazio ha influenzato una generazione di case automobilistiche.

La trazione anteriore a sei cilindri apparve nel 1938 al Grand Palais. Soprannominata la "Regina del Cammino", seduce l'esercito e la resistenza tedeschi, i mafiosi e la polizia con la loro forza, il loro potere e la loro posizione. Accadrà fino al 1955. Nel 1980, sarai lussuoso per partecipare alla seconda "Parigi Dakar" sotto i colori della HELLER.

In occasione del suo sesssesimo compleanno, Heller deciso di rimodificare questi modelli nelle loro scatole originali con nuove decorazioni.Queste vecchie scatole sono rapidamente completate da un nuovo ri-editing per completare la collezione del Museo Heller.

Grazie ai suoi numerosi successi, lo Spitfire è uno degli aerei più famosi della seconda guerra mondiale. Nel 1943, per aumentare la produzione di questi aerei, i motori furono prodotti negli Stati Uniti. Questo portò modello LF Mk XVI, noto come il "re dei lottatori". L'elegante silhouette è facilmente riconoscibile dalle ali tagliate, dal parabrezza a forma di goccia e dalla pinna extrasottile.

Gli studi sul DC 6 iniziarono durante la seconda guerra mondiale per soddisfare le richieste della U.S. Air Force. Aerei da carico militari a lungo raggio. Fu convertito per il trasporto civile subito dopo la guerra e fu dotato di una cabina pressurizzata e di mezzi per trasportare da 52 a 68 passeggeri.UNITED AIRLINES fu la prima compagnia a ricevere il DC 6 nell'aprile 1947. Era un DC 6B, pilotato dalla SAS, che fece il primo volo transpolare da LOS ANGELES a COPENAGHEN nel 1952.288 DC 6B furono costruiti fino a quando la produzione non si fermò nel 1958.